محجوبه اردکانی روز پنجشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ورزشی آژانس خبری کارآفرینان اقتصاد در خصوص سی و هفتمین دوره تور بین‌المللی آذربایجان اظهار داشت: این تور واقعا حرفه‌ای برگزار شد و کسی که در مسیر حضور پیدا کند، تازه متوجه می‌شود که سطح برگزاری چقدر بالا بود. سعی و تلاش فدراسیون و اداره کل ورزش و جوانان استان آذربایجان شرقی این بود که شکل برگزاری از رویدادهای بین‌المللی بزرگ، چیزی کم نداشته باشد.

وی ادامه داد: همدلی بسیاری بین همه عوامل استان وجود داشت که به شخصه به آن افتخار کردم. برای برگزاری مسابقه جاده‌ها بسته شده بود و مردم ساعت‌ها در ترافیک و زیر آفتاب معطل شدند ولی با اینکه سختی زیادی را تحمل کردند، در زمان تردد دوچرخه‌سواران، با شور و اشتیاق زیادی ‌آن‌ها را تشویق می‌کردند و انگار که هیچ سختی و ناراحتی وجود نداشت.

دبیر فدراسیون دوچرخه‌سواری با اشاره به مسیر مسابقه عنوان کرد: ورزشکاران ابتدا از تبریز راه افتادند و به ارومیه رفتند، پس از آن‌ به جلفا و بعد هم تا شبستر رکاب زدند؛ مرحله بعدی دوباره در تبریز آغاز می‌شد و دوچرخه‌سوارن با ماشین به این شهر رفتند تا به اردبیل و بعد هم به سرعین بروند. در مرحله آخر نیز دوباره حرکت ورزشکاران در تبریز تمام شد.

وی افزود: ایران عنوان دوم تیمی تور بین‌المللی آذربایجان را کسب کرد و پیراهن طلایی که مختص برترین ورزشکار از نظر مجموع است را نیز سعید صفرزاده بدست آورد. یکی دیگر از اتفاقات بسیار خوبی که در این تور انجام شد، حضور روسای هیات‌های استانی بود که کاروان را در مراحل مختلف همراهی می‌کردند. این مسئله نشان‌دهنده اتحاد مستحکم بین همه خانواده دوچرخه‌سواری بود.

اردکانی همچنین در خصوص مسابقات پیش رو نیز توضیح داد: مهم‌ترین مسابقه پیش‌روی فدراسیون، بازی‌های آسیایی جوانان در بحرین است. اردوی ورزشکاران به احتمال زیاد از هفته آینده آغاز می‌شود تا بتوانیم زمان مناسبی را برای آماده‌سازی کامل ورزشکاران سپری کنیم.

وی همچنین یادآور شد: ساختمان فدراسیون که در دورهای قبل در مجموعه ورزشگاه آزادی ساخت آن آغاز و نیمه‌کاره رها شده بود نیز در مراحل پایانی است و سعی داریم که در مجمع عمومی امسال که مرداد ماه است، افتتاح شود. هزینه زیادی برای این ساختمان انجام شد چرا که به دلیل برخی اشتباهات نیاز به بازسازی‌ زیادی داشت.

دبیر فدراسیون دوچرخه‌سواری در آخر خاطرنشان کرد: ۲۲ تیم ملی داریم که هر کدام هم اعزام‌های خارجی پر تعداد دارند. هر اعزام هزینه‌های بالایی را به دنبال خواهد داشت که اگر به صورت سرانگشتی پول بلیت و اقامت را حساب کنیم، باید میلیاردی خرج شود. به دنبال بهانه‌گیری نیستیم ولی باید به یک رشته المپیکی مثل دوچرخه‌سواری که هم تجهیزات محور است و هم سهم مدال‌های زیادی در بازی‌های المپیک دارد، بیشتر توجه شود. از آن‌جایی که رشته ما پخش تلویزیونی مستقیم ندارد، طبیعتا حامیان مالی بیشتر هم نمی‌توانیم جذب کنیم و این مسئله کمک کمیته ملی المپیک و وزارت ورزش را می‌طلبد.